Zabawa. Wszyscy chcemy się bawić, a chyba jak dotąd nie wynaleziono lepszej zabawy niż singletrack. Tylko co zrobić, kiedy z braku czasu, motywacji, na skutek kontuzji lub z innych powodów nie możemy ruszyć w trasę? Smucić się? Mamy lepsze rozwiązanie - całkowicie nowy damski Turbo Levo FSR. Zachowuje się tak, jak przystało na rasowego szlakowca, a jednocześnie pozwala jeździć dłużej i dalej. No i - co nie mniej ważne - nie zrujnuje Twojego budżetu. Opracowana praktycznie od podstaw aluminiowa rama z przednim i tylnym trójkątem ze stopu M5 oraz asymetrycznym designem otrzymała geometrię 29 Trail, która pozwala jeździć wygodnie, a jednocześnie efektywnie. Kinematyka ramy została perfekcyjnie dopracowana pod kątem sztywności. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post IR włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, bateria jest w całości zintegrowana z rurą dolną, a silnik otrzymał lżejsze i bezpieczniejsze mocowanie. Indywidualnie opracowany silnik Specialized 2.1 z regulacją Rx Trail jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika, podnosząc poprzeczkę dla rowerów ze wspomaganiem silnikiem elektrycznym. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy. Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 500 Wh. Nie trzeba chyba przypominać, że jest w pełni zintegrowana z rurą dolną i łatwo się wyjmuje.Specyfikacja: CHAIN KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™ CRANKSET Praxis Alloy, 2D cold-forged, custom offset, 165mm SHIFT LEVERS SRAM S700, single-click lever CASSETTE SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t CHAINRINGS Custom steel ring, 32T REAR DERAILLEUR SRAM NX, 11-speed REAR SHOCK RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel FRONT HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h REAR HUB Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h INNER TUBES Standard, Presta valve SPOKES DT Swiss Industry RIMS Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready FRONT TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" REAR TIRE Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" SADDLE Myth Sport, steel rails, 155mm SEATPOST Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm STEM Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 6 Deg, SM/MD 40mm / LG/XL 50mm HANDLEBARS Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp GRIPS Specialized Sip Grip, half-waffle, regular thickness FRONT BRAKE SRAM Level T, hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm REAR BRAKE SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 200mm PEDALS Specialized Dirt SEAT BINDER Alloy, 38.6mm FORK RockShox Sektor RL, 29" Boost™, 150mm of travel FRAME Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel UI/REMOTE Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist BATTERY Turbo M2-500, fully integrated, 500 Wh w/ rockguard CHARGER Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug MOTOR Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal WIRING HARNESS Custom Specialized wiring harness
